1、地理位置

匈牙利地处欧洲中部，东邻乌克兰、罗马尼亚，南接塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚，西靠奥地利，北连斯洛伐克，国土面积9.3万平方公里，边境线长2246公里，多瑙河及其支流蒂萨河纵贯全境。

匈牙利首都布达佩斯属于东1时区，当地时间比北京时间晚7个小时；每年3月最后一个周日至10月底最后一个周日实行夏令时，期间当地时间比北京时间晚6小时。

2、宏观经济

【经济增长率】近年来，匈牙利经济呈良好发展态势，工业生产、外贸、内需持续增长，失业率、通货膨胀率小幅下降，宏观经济各项指标表现良好，积极增长势头明显。在欧盟资金推动、青民盟政府一系列“非常规”经济政策和改革、惠民举措影响下，包括建立“劳动性社会”以鼓励就业，实施“信贷增长计划”，大幅降税以支持中小企业发展，上调最低工资标准、降低公共事业费、加大基础设施建设力度、扩大家庭税收优惠以提振内需；执行“向东开放”政策，强化与新兴国家经济体务实合作，成功吸引不少外来投资，并促进了匈工农业产品出口等等，上述综合因素影响，使得匈牙利经济步入稳步增长通道，在欧盟经济普遍不景气的环境下呈现一枝独秀的亮点。2019年，匈牙利GDP总量为46.79万亿福林，同比增长4.9%。2019年投资增长13.9%，消费增长4.6%，外贸增长4.2%。

【GDP构成】据匈牙利中央统计局数据显示，2019年，匈牙利投资、消费和净出口贡献给GDP增长的增幅分别是2.6%、2.8%和-0.4%；农业、工业、服务业贡献给GDP增长的增幅分别为1%、1%和2.3%。

【财政收支及债务规模】根据匈牙利中央银行数据，2019年匈牙利政府赤字为9580亿福林，约占GDP的2%。2019年，政府财政收入15940亿福林，同比增加8.4%；支出16350亿福林，同比增加8.2%。2019年，政府债务31.04万亿福林，约占GDP的66.3%。

【信用评级】2020年5月，国际评级机构穆迪对匈牙利主权信用评级为Baa3，展望为稳定；国际评级机构惠誉对匈牙利主权信用评级为BBB，展望为稳定；国际评级机构标普对匈牙利主权信用评级为BBB/A-2，展望为稳定。

【外汇储备】2020年4月，匈牙利外汇储备为289.86亿欧元。

【通货膨胀率】2019年全年平均通胀率为3.4%（2018年为2.8%）。

【失业率】2019年全年平均失业率为3.4%（2018年为4.0%），就业率53.3%。

【疫情影响】根据匈牙利中央统计局数据，2020年上半年，因新冠肺炎疫情对绝大部分国民经济产业造成的负面影响，匈牙利GDP下降6.1%。第二季度GDP下降13.6%，好于欧盟平均水平（-14.4%）。根据匈牙利财政部发布的数据，2020年1-7月，匈牙利中央财政赤字2.2万亿福林（约合75.46亿美元）。经济保护措施和防疫支出仍是匈牙利赤字大幅增长的原因。根据匈牙利中央统计局数据，2020年上半年，匈牙利工业产值同比下降12.8%。大部分加工制造业部门产值均遭遇下滑，汽车制造业产值显著下降，计算机、电子和光学产品制造、食品、饮品和烟草制品制造业略微增长。1-7月，匈牙利消费价格指数（CPI）增长3.5%；7月，匈牙利CPI同比增长3.8%，环比增长1.1%。食品价格增长7.8%，酒精类饮品、烟草制品价格平均增长6.3%，燃油价格下降4.2%。2020年上半年，匈牙利对外贸易总额1049.1亿美元，同比下降13.1%，其中出口536.3亿美元，同比下降13.8%；进口512.8亿美元，同比下降12.5%；贸易顺差23.4亿美元，同比下降34.6%。2020年4-6月，匈牙利平均失业人数21.4万人，环比增长2.5万人，失业率4.6%。平均失业时间8个月，20.9%的失业人员失业时间超过1年。平均就业人数440.8万人，就业率同比下降1.3%。

3、自然资源

匈牙利农业基础较好，2019年国土面积的57.4%为农业用地（欧盟平均水平为42%），土地肥沃，主要农作物有小麦、玉米、向日葵、甜菜、马铃薯等。水资源丰富，除著名河流湖泊外，全国2/3的地区有地热水资源。全国森林覆盖率约为21%。矿产资源比较贫乏，除铝矾土储量居欧洲第三外，另有少量褐煤、石油、天然气、铀、铁和锰等。匈牙利旅游资源丰富，美丽的自然风光与壮丽古老的建筑交相辉映，全国有8处被联合国列入《世界文化与自然遗产名录》，另外还有9处国家公园。主要旅游景点有布达佩斯、巴拉顿湖、多瑙河湾和马特劳山等。首都布达佩斯坐落在多瑙河畔，是欧洲著名的古城，被誉为“多瑙河上的明珠”。独特的自然风光和人文景观使匈牙利成为旅游大国，也使旅游业成为匈牙利重要外汇来源之一。此外，匈牙利的葡萄酒以其历史悠久、酒味醇香而闻名于世。

4、基础设施

4.1公路 

匈牙利境内有4条横跨欧洲的公路，2019年公路总里程达3.2万公里， 路网密度在欧洲仅次于比利时、荷兰，几乎每一个城镇之间都有柏油公路 连通。匈牙利基础设施、物流体系完善，是中东欧区域供应中心和服务枢 纽，是其他欧盟国家到达巴尔干地区的唯一通道。近年来，匈牙利大力推 进高速公路建设。2019年，匈牙利高速公路里程总长1924公里，高速公 路质量评分4.22，均位居中东欧国家榜首，是欧洲地区高速公路密度高的 国家之一。

公路运输在匈牙利交通运输中占据主导地位，约占货物运输总量的66.5%，城际旅客运输总量的77.6%。

匈牙利高速公路路名以“M”打头，后跟阿拉伯数字。截止2019年，主要高速公路有26条。其中，M0公路为布达佩斯环城公路，M1至M7公路均起始于布达佩斯，呈顺时针放射状排列，均与欧洲公路网络连接。其中，M1公路通往奥地利，M2公路通往斯洛伐克，M3公路通往乌克兰，M4公路通往罗马尼亚，M5公路通往塞尔维亚，M6公路通往克罗地亚，M7公路通往斯洛文尼亚和克罗地亚。

匈牙利实行高速公路购票制度，驾驶者上路前购买高速公路票，逃票者一旦被发现，将被处以高额罚款。

4.2 铁路 

匈牙利铁路发展历史悠久，早在1846年就修建开通了第一条铁路。匈 牙利铁路里程达7712公里，其中电气化铁路里程达3083公里。路网密度在欧盟成员国中居第6位。匈牙利铁路货运量约占货运总量的18.6%，城际旅客运输量的22.4%。首都布达佩斯为匈牙利全国铁路枢纽，可乘坐火车通达匈牙利主要城市及周边多个国家。布达佩斯有3座火车站，分别为东站（Keleti）、西站（Nyugati）和南站（Deli）。匈牙利国家铁路公司（MAV）负责匈牙利全国铁路路网建设及维护，其子公司铁路客运公司（MáV-START）专门负责旅客运输。匈牙利铁路货运公司（RailCargoHungaria）是匈牙利最大的铁路货运企业，其前身为匈牙利国家铁路公司专门负责货运业务的子公司，由于债务包袱沉重，匈牙利政府对其实施私有化，于2008年被奥地利铁路货运公司收购。布达佩斯第一条地铁从1896年便开始运营，目前整个地铁系统由黄、红、蓝、绿4条线构成，总长39.1公里，每年运送旅客近百万人。

匈塞铁路稳步推进：2019年4月，由中铁九局匈牙利公司、中铁电化局匈牙利公司和匈牙利RM公司组成的CRE联合体，中标匈塞铁路匈牙利段项目，同年5月双方签署设计施工采购（EPC）合同。

4.3 空运 

匈牙利现有开放机场8个，其中国际机场5个。匈牙利最大的机场为布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场（BudapestLiszt Ferenc International Airport），绝大部分国际航班在此起降。该机场位于布达佩斯东南，距市中心约16公里，拥有T1和T2两座航站楼。其中，T1航站楼主要服务廉价航空公司，设计年客流量250万人次，于2012年5月暂停使用；T2航站楼设计年客流量1050万人次，拥有2A、2B和SKYCOURT3个候机厅。

匈牙利共有飞往142个城市的直航航线，辐射北美、中东、中国和几乎所有欧洲国家。法国航空、意大利航空、汉莎航空、芬兰航空等欧洲主要航空公司均有通往布达佩斯的航线。另外，还有Easyjet、Wizz、Ryan等廉价航空公司。其中匈牙利Wizz航空公司为中东欧地区最大的廉价航空公司，共355条航线，航点遍布37个欧洲国家的106余座城市。从北京可以乘坐中国国际航空公司班机经停明斯克后飞抵布达佩斯，飞行时长11小时，也可乘坐汉莎航空、荷兰航空、法国航空、俄罗斯航空、芬兰航空、瑞士航空、土耳其航空等多家航空公司的航班抵达布达佩斯，但需要通过其他国家中转，主要中转城市有法兰克福、巴黎、维也纳、阿姆斯特丹、莫斯科、赫尔辛基、伊斯坦布尔、多哈等，飞行时长约10-15个小时。2019年6月7日，由中国东方航空公司开通的上海直飞匈牙利首都布达佩斯的直航开航。12月30日-31日，东航先后开通西安—布达佩斯直航、上海—成都—布达佩斯直航。1月24日，海航开通重庆—布达佩斯直航。

 4.4 水运 

匈牙利水运航道里程约1864公里，航道主要在多瑙河和蒂萨河上。水运在匈牙利交通运输中起辅助作用，仅占货运总量的3.3%。

主要河港有布达佩斯、多瑙新城（Dunaujvaros）、久尔—贡裕（Gyor-Gonyu）、包姚（Baja）和莫哈奇（Mohacs）。位于布达佩斯南部切佩尔岛上的切佩尔港（Portof Csepel）是匈牙利最大的进出口口岸，通过多瑙河与海外连接，可到达阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普，以及黑海重要港口康斯坦萨，多瑙河在匈水路交通运输中起着举足轻重的作用。匈牙利没有海港，但可通过多瑙河直接抵达黑海港口。1992年开通的莱茵—美因—多瑙运河将多瑙河与莱茵河连接起来，使匈牙利货物可以通过水路进出荷兰鹿特丹港，并可抵达多瑙河与莱茵河流经的德国、奥地利、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚等国家。

4.5 通信 

匈牙利通信基础设施完善，通信市场完全自由化，外资企业在该国通信市场中占据支配地位。目前，匈牙利固定电话市场约一半的市场份额由德国电信（DeutscheTelekom）及其子公司德国电信匈牙利公司（MagyarTelekom）控制。移动通讯市场由德国电信、挪威Telenor公司和英国沃达丰公司（Vodafone）三分天下，三家企业的市场占比分别为46.8%、30.7%和22.5%。互联网市场有数十家服务供应商，在宽带服务方面，匈牙利电信占据约35.7%的市场份额，UPC、Digi、Invitel分别占21.9%、14.1%、9.5%。据匈牙利中央统计局统计，2019年底，匈牙利固定电话用户数318.2万户，每百名居民拥有固定电话数量32.6部；移动电话用户数1253.2万；互联网用户为1025.6万，同比增长3.2%。2019年宽带使用量306.4万户。为增加财政收入，经国会投票表决，2012年7月1日起，匈牙利开始征收通讯特别税。根据规定，通话前10分钟免税，超出10分钟后每分钟征收2福林；每条短信征收2福林；个人每月最高缴纳700福林（约合3.14美元），公司每月最高缴纳2500福林（约合11.21美元）。

4.6 电力  

匈牙利电力设施完善，电力供给较为均衡。2019年发电量为339.4亿度，其中核能发电约占一半，煤、石油及天然气发电约占41.7%，可再生能源发电约占5.58%。匈牙利的电力缺口靠进口填补，2019年进口198.5亿度电。

电力市场近几年逐步放开，消费者选择趋于多元。主要发电企业包括 Paks核电站、Matra、Dunamenti、Tisza和Gonyu发电厂，其发电量占全部发电量的58%。匈牙利国家电力公司（MVM）是匈牙利最大的电力贸易商，负责将发电站生产的电力集中批发给各大经销商。电力终端销售主要控制在德国E.ON公司、德国RWE公司、法国ZDF公司等三家经销商手中，其按区域实行分片经营。匈牙利电网与奥地利、斯洛伐克电网相连，能够根据电力生产成本，灵活调整电力进出口。

5、发展规划

【中长期发展规划】2011年1月，匈牙利政府推出面向2020年的中长期经济发展计划——“新塞切尼计划”，致力于扩大就业、促进经济可持续增长、提升匈牙利国际竞争力。根据该计划，匈牙利政府重点鼓励医疗健康、绿色经济、住房、商业环境、科技创新、就业、交通等领域发展。

【本届政府经济政策】本届政府经济政策旨在进一步降低个人和企业的税收，政策目标保持不变，即在2022年之前，每年GDP增长率保持在4%左右；通过平衡预算，继续减少债务在GDP中的比率；实现匈牙利竞争力质的提升；将考虑采用欧元的时间和条件；采取措施改变匈牙利国内劳动力短缺的问题。为支持本国中小企业发展，2019年，匈牙利政府计划为本国中小企业提供超过500万欧元资金支持。2019年2月，匈牙利财政部发布《匈牙利竞争力提高项目》，通过以下几方面促进中小企业发展：一是通过完善教育研究体系，推动“创新和研发”（K+F）项目，培养高技术人才；二是加强政府与企业间交流，大力扶持为匈牙利GDP贡献53%的中小型企业；三是实现交通等基础设施的完善和创新，保持匈牙利地理位置优越性；四是保证能源供给充足。同时，匈牙利近年来不断推出减税政策，吸引外资赴匈牙利投资，打造欧洲研发中心，帮助企业进入匈牙利市场。

【短期计划】匈牙利国家经济部（2018年大选后更名为财政部）2015年4月公布了全国经济发展和创新项目（GINOP），旨在促进就业与创新，带动经济发展。该项目得到欧盟8300亿福林（约合27亿欧元）的资金支持。确定的8个优先领域为：（1）加强基础设施建设，促进贫困地区的产能扩张，增加出口型中小企业数量，提高中小企业竞争力；（2）支持非营利科研机构的技术开发；（3）发展信息和通信产业，提高政府和企业公共管理水平；（4）加大可再生能源利用，提高能源效率；（5）根据劳动力市场地区差异，有针对性地实施特别举措，提高就业水平；（6）针对老年人、弱势群体、来自贫困地区的残疾人和求职者，加强教育和职业培训，提高劳动力质量；（7）优先支持有特色、绿色环保的旅游项目；（8）为制造业和服务业内中小企业提供贷款、担保优惠服务。

【国家改革计划】2015年4月由匈牙利政府向欧盟委员会提出,主要内容包括：削减银行税以刺激银行放贷；增加就业；改善商业环境；提升能源利用效率等。

【伊里尼计划】2016年由匈牙利国家经济部（现财政部）发布，也称为伊里尼（工业4.0）计划，发布数字经济发展战略2.0，推广数字技术在经济、基础设施、商业等领域广泛应用，宗旨是为国家经济长期发展创造动力，到2020年使匈牙利成为欧盟工业化程度最高的国家之一。主要方向：强化工业、建筑业和创新能力，创造更多就业岗位，增强本土企业竞争力，扩大出口规模，完成工业结构转型升级，提升制造业附加值，以创新引领经济增长，加强工业技术、研发、高等教育和专业技能培训的支持力度，逐步消除地区发展不平衡，为接下来经济较快速发展打下坚实基础。重点发展行业为：汽车制造、专业机械、健康产业、旅游业、食品加工、绿色经济、电子通讯和军工。

6、双边合作

中匈自1984年成立经济联委会机制以来，至今已举行了19次会议。2016年3月21日，商务部国际贸易谈判代表钟山与匈外交与对外经济部部长西雅尔多在布达佩斯共同主持召开了第19次联席会议。

      【双边贸易】近年来，中匈贸易总体呈现延续快速增长势头，2019年略有下降。据中国海关统计，2019年中匈贸易额为102.2亿美元，同比下降6.1%；其中出口64.7亿美元，下降1%；进口37.5亿美元，下降13.7%。目前，中国仍是匈牙利在欧洲以外最大的贸易伙伴，2019年中国成为匈在全球第8大贸易伙伴；匈牙利继续保持中国在中东欧地区第三大贸易伙伴地位。

      【双向投资】随着双边贸易的不断发展，两国相互投资也稳步增长，匈牙利已成为中东欧地区中资企业最为集中的国家之一。据中国商务部统计，2019年，中国对匈牙利直接投资1.23亿美元；截至2019年底，中国对匈牙利直接投资存量4.27亿美元。2019年，匈牙利对华直接投资2189万美元；截至2019年底，匈牙利对华直接投资存量3.9亿美元。

中国银行在匈牙利设立了分行和子行，山东烟台万华集团收购匈牙利宝思德化学公司，华为公司在匈牙利设立了欧洲供应中心和欧洲物流中心，中兴通讯和中欧商贸物流合作园区等企业也在匈牙利开展了相关投资经营活动。

【承包劳务】据中国商务部统计，2019年中国企业在匈牙利新签承包工程合同10份，新签合同额5.96亿美元，完成营业额2667.73万美元。累计派出各类劳务人员4人，年末在匈牙利劳务人员4人。新签大型承包工程项目包括中兴通讯股份有限公司承建TelenorHungaryExtension项目，蚌埠阳光投资股份有限公司承建项目等。

【货币互换协议】2013年9月9日，中国和匈牙利签署了货币互换协议，规模为100亿元人民币/3750亿匈牙利福林，有效期为3年。2016年9月12日续签3年，规模为100亿人民币/4160亿匈牙利福林。

【主要合作和投资项目】中国企业在匈牙利主要合作和投资项目有：

（1）万华集团收购匈牙利宝思德公司山东烟台万华集团是亚太地区最大的异氰酸酯生产商，匈牙利宝思德化学公司是中东欧地区最大的异氰酸酯生产企业。2011年1月，万华集团收购匈牙利宝思德公司96%股份，后续收购全部股份，是目前中国在中东欧地区最大的投资项目。收购完成后，万华集团从各方面对公司业务进行整合，并大力推进设备改造和技术升级，企业运营已步入良性发展轨道。截至2018年底，公司完成了TDI-2工厂、MDI产能提升、氯化氢氧化、离子膜烧碱等重大产能提升项目。2019年，万华集团决定未来几年对匈牙利宝思德经贸合作园区逐批追加投资，布局中东欧乃至欧洲市场。

（2）中国银行（匈牙利）有限公司2003年2月在匈牙利首都布达佩斯开业，由中国银行全资控股，是中国银行在中东欧地区设立的第一家营业性金融机构。2014年12月中国银行匈牙利分行正式对外营业，成为匈牙利第一家分子行双牌照的外资银行，进一步扩大在中东欧地区的金融服务能力和市场影响力。2015年，匈牙利分行获准担任人民币清算行，成为中东欧首家人民币清算行。2018年，匈牙利分行获得投资服务牌照，并成功发行20亿人民币熊猫债，实现结构化票据在布达佩斯交易所上市。2019年，匈牙利中行继续加大本地信贷投放力度，参与大型项目，持续支持双边交流合作；与匈牙利中央清算所签署人民币结算协议，成为布达佩斯交易所的人民币结算银行。2020年4月20日，中国银行匈牙利子行更名为中国银行中东欧子行。

（3）中匈商贸物流园区2011年山东帝豪国际集团收购布达佩斯“中国商城”，开始建立“中国商品交易展示中心”，2015年4月获批为国家级“境外经济贸易合作区”。园区开发面积13.39万平方米，以“一区多园、以展促销、双向引领、内外联动”发展模式，建设完善匈牙利中国商品交易展示中心、切佩尔港物流园、德国不莱梅港物流园。目前园区入驻企业达175家。2019年园区完成贸易额6.26亿美元，解决当地就业1489人，其中外籍人员1402人，上缴税金73.53万美元。运营状况良好，具有一定的经济效益和社会效益，展现了良好的发展前景。2019年10月，园区在中欧班列和海铁联运班列的基础上，开通“齐鲁号”欧亚班列（布达佩斯—济南国际货运回程首发）；11月，匈牙利政府立项通过了“扎霍尼地区铁路基础设施及其工业园区重点建设项目”，旨在提升其在中东欧地区作为中欧班列和中欧陆海快线节点的竞争力，园区配合匈牙利政府启动了“扎霍尼口岸换装站”、“扎霍尼口岸配套工业园区”等系列项目，被匈牙利政府列为重点项目。

（4）华为公司及其欧洲供应中心、欧洲物流中心项目华为匈牙利公司成立于2005年9月。经过多年发展，华为逐步在匈牙利市场树立了品牌，与匈牙利电信、沃达丰、Telenor、GTS、Pantel、Invitel等匈牙利及欧洲电信运营商、分销商建立了合作伙伴关系。2009年，华为公司与匈牙利有关企业合作，建立欧洲供应中心。2013年底，华为公司在匈牙利比奥托巴吉市建立欧洲物流中心，完善供应链建设，实现本地采购、制造、测试、组装、配送一条龙生产线。2019年10月，沃达丰已启动覆盖布达佩斯的商用5G服务，成为匈牙利国内第一个5G商用网络，相关设备由华为提供。匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多在第二届中国国际进口博览会虹桥国际经济论坛上表示，华为将与沃达丰和德国电信合作，建设匈牙利5G网络。截至2019年底，华为欧洲供应中心在匈牙利设有2个合作工厂和1个物流中心，共有生产及仓储面积6.2万平方米，为匈牙利创造近2000个就业岗位。

（5）中兴通讯匈牙利代表处成立于2004年，2010年注册成立匈牙利子公司，目前子公司拥有员工近50人，员工本地化率近60%。经过15年多的发展，中兴通讯在匈牙利电信市场取得了良好的成绩，已跻身匈牙利主流通信设备及方案提供商，与匈牙利主流运营商均建立业务合作关系。特别与匈牙利第二大电信运营商Telenor长期保持全面的战略合作伙伴关系，独家承建了全国2G/3G/4G无线网络，建设全国物理站点数量超过4000个，覆盖全国并服务匈牙利超过320万用户，市场占有率超过30%。中兴通讯作为匈牙利“5G联盟”首批成员，一直在持续推动匈牙利发展5G业务。2019年5月，匈牙利Telenor联合中兴通讯在匈牙利杰尔市SzéchenyiIstván大学展示基于5G网络的综合业务，该展示完全基于3GPPR15标准，对匈牙利5G商用具有里程碑式的意义。

（6）比亚迪匈牙利公司截至2019年底，公司在匈牙利完成了西欧、北欧以及汉诺威展车等不同电动大巴项目，同时还新建了底盘车间，供货英国整车厂。2019年比亚迪匈牙利工厂生产的纯电动客车投入使用，在欧洲建立了真正的中国企业欧洲制造的信誉和口碑，同时给当地创造就业岗位255个。截至2019年12月，比亚迪已在欧洲13个国家获得超过1200辆纯电动客车订单，在欧洲纯电动客车市场占有率超过20%，成为欧洲电动客车市场的领跑者之一。

（7）盈趣科技（匈牙利）有限公司厦门盈趣科技股份有限公司成立于2011年5月。在中国厦门、加拿大、马来西亚等地拥有境内外10家全资或控股子公司，拥有企业技术中心、重点实验室、机器人研究中心，并在福州大学等高校设立产学研孵化基地。盈趣科技（匈牙利）有限公司（IntretechHungaryKft.）作为公司的欧洲总部，位于匈牙利Kapuvar市，2019年建成并投入使用，预计将为当地解决超过400人的就业问题。同时，也将世界最先进的智能制造技术和研发能力带入匈牙利。由厦门盈趣科技股份有限公司与匈牙利威克集团共同出资建设的盈趣科技匈牙利产业园项目专注于高端智能制造，总面积7.6万平方米。2019年9月，产业园一期正式完工投产，二期厂房将于2021年启动建设。

（8）延锋汽车内饰系统有限公司2015年上海延锋汽车内饰有限公司正式控股（中方占股70%，美方江森自控JCI占股30%）建立当前的延锋汽车内饰系统有限公司。目前，该公司位于匈牙利PAPA市（布达佩斯往西约150公里处），占地3.8万平方米，员工共2400人，主要为阿尔法罗密欧、宝马、玛莎拉蒂、保时捷、沃尔沃提供汽车内饰产品，生产自动化程度较高，2019年产值1.66亿欧元。

（9）豪迈欧洲公司豪迈欧洲公司是山东豪迈集团公司在欧洲的分公司，成立于2015年7月，位于匈牙利塞克什白堡市。公司在职员工53人，其中匈籍员工31人，主营业务是轮胎模具零部件以及常规机械部件加工。豪迈已与十多家世界500强企业展开了深度合作，包括与日本普利司通、法国米其林、美国固特异、德国马牌等开展轮胎模具业务方面的合作，与美国的通用电气（GE）、英格索兰、德国西门子、日本东芝、法国阿尔斯通以及中石油和中石化等开展零部件加工和油气业务合作。

7、投资风险

匈牙利政局总体稳定，法律法规健全，治安状况良好，针对外国人的暴力事件不太常见。2013年以来宏观经济步入良性增长轨道，国债和财政赤字持续下降，外汇储备较为充足，金融市场更加稳定。2015年虽爆发中东北非难民危机，但由于匈牙利政府措施及时得力，未对经济发展和投资环境造成重大影响。

在匈牙利开展投资、贸易、承包工程和劳务合作的过程中，要特别注意事前调查、分析、评估相关风险，事中做好风险规避和管理工作，切实保障自身利益。包括对项目或贸易客户及相关方的资信调查和评估，对投资或承包工程国家的政治风险和商业风险分析和规避，对项目本身实施的可行性分析等。相关企业应积极利用保险、担保、银行等保险金融机构和其他专业风险管理机构的相关业务保障自身利益。包括贸易、投资、承包工程和劳务类信用保险、财产保险、人身安全保险等，银行的保理业务和福费廷业务，各类担保业务（政府担保、商业担保、保函）等。

建议企业在开展对外投资合作过程中使用中国政策性保险机构—中国出口信用保险公司提供的包括政治风险、商业风险在内的信用风险保障产品；也可使用中国进出口银行等政策性银行提供的商业担保服务。中国出口信用保险公司是由国家出资设立、支持中国对外经济贸易发展与合作、具有独立法人地位的国有政策性保险公司，是中国唯一承办政策性出口信用保险业务的金融机构。公司支持企业对外投资合作的保险产品包括短期出口信用保险、中长期出口信用保险、海外投资保险和融资担保等，对因投资所在国（地区）发生的国有化征收、汇兑限制、战争及政治暴乱、违约等政治风险造成的经济损失提供风险保障。了解相关服务，请登录该公司网站地址：www.sinosure.com.cn

如果在没有有效风险规避措施的情况下发生了风险损失，要根据损失情况尽快通过自身或相关手段追偿损失。通过信用保险机构承保的业务，则由信用保险机构定损核赔、补偿风险损失，相关机构协助信用保险机构追偿。