1. 地理位置

阿塞拜疆位于欧亚大陆交界处的外高加索地区东南部，地处东经44°至52°、北纬38°至42°，面积8.66万平方公里。东濒里海，南接伊朗和土耳其，北与俄罗斯相邻，西傍格鲁吉亚和亚美尼亚，大、小高加索山自西向东穿越全境，余脉最终没入里海。其飞地纳西切万自治共和国被亚美尼亚、伊朗和土耳其三国所环绕。阿塞拜疆陆地边境线总长2657公里，海岸线长456公里。阿塞拜疆属东4时区，首都巴库当地时间比北京时间晚4个小时。2016年3月17日阿塞拜疆政府通过131号决议，决定取消冬、夏令时制度。

2. 宏观经济

【经济增长率】2003-2013年阿塞拜疆经济年均增速达11.5%，人均国内生产总值居独联体第三，被称为“外高加索发展的火车头”。但受全球经济低迷、油价地位运行、独联体国家经济衰退等因素影响，2014年以来阿经济增速放缓。2014年、2015年阿经济增长率分别为2.8%和1.1%。2016年阿经济运行遭受了近年来最为复杂、严峻的挑战，GDP首现负增长。2017年阿塞拜疆经济触底反弹，开始缓慢复苏，全年GDP增长0.1%。2018年阿经济企稳回暖，全年GDP同比增长1.4%。2019年，阿塞拜疆经济延续上升良好势头，全年经济增长2.2%。【GDP构成】阿塞拜疆国家统计委员会数据显示，2019年，阿塞拜疆工业和农业占GDP的比重分别为41.4%和5.7%，建筑业、运输业、通信业、贸易、旅游和产品税收分别占GDP的7.2%、6.1%、1.8%、9.9%、2.4%和8.7%。2019年，阿塞拜疆油气领域GDP同比增长0.4%，非油气领域GDP同比增长3.5%。

【财政收支】2019年，阿塞拜疆财政收入为242亿马纳特（约142.35亿美元），财政支出为244亿马纳特（约143.56亿美元），财政赤字2亿马纳特（约1.21亿美元），约占GDP的0.25%。

【外汇储备】截至2020年1月1日，阿塞拜疆外汇储备总额达495.81亿美元，同比增长12.3%。其中，阿塞拜疆中央银行外汇储备62.58亿美元（12.6%）,国家石油基金外汇储备433.233亿美元（87.4%）。

【外债余额】截至2019年7月1日，阿塞拜疆持有外债89.2亿美元，占GDP的19%。阿塞拜疆外债由政府直接负债、或有负债组成，包括国际金融机构为基础设施项目和融资项目提供的贷款及国际金融市场证券。目前，阿塞拜疆的外债主要由世界银行、国际货币基金组织（IMF）等国际性金融机构提供，资金主要用于其国内经济改革，公路、铁路、电站以及城市给排水等基础设施项目的建设与改造。阿塞拜疆举借外债的规模和条件受IMF的限制。具体限制条件取决于使用贷款的项目类型和资金用途。

【失业率】2019年阿塞拜疆失业率为5%。

【新冠疫情背景下阿塞拜疆的经济发展】2020年一季度，阿塞拜疆GDP为183.21亿马纳特（约合108亿美元），同比增长1.1%。其中，工业产值为106.24亿马纳特（约合62.49亿美元），同比增长0.8%；信息和通讯服务业产值为5.47亿马纳特（约合3.22亿美元），同比增长17.9%；农业产值为9.77亿马纳特（约合5.75亿美元），同比增长3.7%。2020年4月28日，阿塞拜疆总统阿利耶夫表示，2020年开年阿塞拜疆经济指标良好，针对受疫情影响严重的私营企业，阿塞拜疆政府采取一揽子扶持措施、实行税收优惠。截至目前，阿塞拜疆已累计投入35亿多马纳特（约20亿美元）应对疫情对经济产生的不良影响。此外，2020年阿塞拜疆将新增9万个社会劳动岗位，约8万个家庭可获得每月222马纳特的社会救助。

【信用评级】截至2019年07月19日，国际评级机构惠誉对阿塞拜疆主权信用评级为BB+，展望为稳定；2020年2月15日，国际评级机构穆迪修改了对阿塞拜疆的评级，信用等级为Ba2，主权等级为Ba3；截至2020年3月26日，国际评级机构标普对阿塞拜疆主权信用评级为BB+/B，展望为稳定。

3. 自然资源

【油气和矿产资源】阿塞拜疆石油天然气资源极为丰富，主要分布在阿塞拜疆阿布歇隆半岛和里海大陆架。据现有资料，属于阿塞拜疆里海区域的石油探明储量约20亿吨，地质储量约40亿吨，石油具有埋藏浅、杂质少的特征。天然气探明储量2.55万亿立方米，远景储量6万亿立方米。此外，阿塞拜疆境内还有铁、钼、铜、黄金等金属矿藏，以及丰富的非金属矿产和矿泉水资源。

【农业和渔业资源】阿塞拜疆气候温和，少严寒。秋冬阴冷多雨，夏天干旱少雨，全境平原地区无冰冻，日照时间长，适于棉花、小麦、葡萄、桑树、烟草等农作物的生长，南部地区种植茶叶。橄榄、榛子、核桃等坚果类作物也是阿塞拜疆的特产。此外，阿塞拜疆还拥有丰富的渔业资源和较丰富的野生动物资源。里海鲟鱼的黑鱼子闻名世界，是阿塞拜疆除石油之外最著名的传统出口产品。

【野生动植物资源】阿塞拜疆拥有较丰富的动物资源。东高加索野山羊、小亚细亚盘羊、高加索岩羚羊和狍子等珍贵动物多生活在高加索山麓地带，半沙漠地带则是鹅喉羚（瞪羚）、赤狐和亚洲胡狼的出没地，貂、猞猁、豪猪、豹子、雪豹、野猪和熊也属常见的野生动物之列。此外，穿越阿塞拜疆全境的库拉河不仅是16种珍稀鱼类的产卵地，还是约200种候鸟的越冬栖息地。阿塞拜疆共有约4000种植物，其中很多可入药。主要树种有橡树、山毛榉、鹅耳枥以及各种灌木，其南部与伊朗接壤的塔雷什山坡不乏珍贵树种，如黄杨、合欢、铁树、榉树，以及被称为“永久树”的紫杉。

4. 基础设施

阿塞拜疆拥有里海最大港口和外高加索地区最大机场，公路、铁路、水运和管道运输基础设施较为便捷。近年来，阿塞拜疆采取多种措施，不断完善自身基础设施建设，打造自身欧亚大陆交通枢纽地位，提高国际知名度。世界经济论坛《2019年全球竞争力报告》中，阿塞拜疆交通基础设施整体排名第31位。其中，道路质量方面，排名第27位；铁路运输效率方22阿塞拜疆面，排名第11位；航空运输效率方面，排名第12位，领先于部分发达国家。

4.1公路

2019年阿塞拜疆全国公路总里程6万公里，其中，2.9万公里为硬化路面。阿城郊公路总长为1.9万公里，其中，国家级干线（M）和区域级干线（R）的总长为4645公里，地方级公路（Y）总长14357公里。首都巴库市公路总长为1525公里。近年来，阿塞拜疆着力加快公路建设，2019年，阿塞拜疆境内铺设公路里程数再创新高，达1300公里。在阿塞拜疆境内有两条运输主干线：（1）贯穿阿塞拜疆南北的干线公路，全长约521公里，是连接俄罗斯和伊朗的重要过境运输通道。（2）贯穿阿塞拜疆东西的干线公路，与格鲁吉亚边境相连，境内全长约503公里。该干线是TRACECA国际运输走廊的重要组成部分。

4.2铁路

2019年阿塞拜疆国内铁路总长2929.4公里，其中2099.7公里为正在使用中的铁路，815公里为双轨铁路，1650公里的铁路配备了自动信号系统，电气化铁路约1300公里长。有近900公里铁路处于不能正常使用的状态，约占全国铁路总长的三分之一。目前，阿塞拜疆铁路运输以通往格鲁吉亚方向为主，从巴库至格鲁吉亚的货运量约占阿塞拜疆全国铁路货物运输总量的70%左右。阿塞拜疆铁路客运设有开往全国各主要城市以及俄罗斯、乌克兰和格鲁吉亚等国的固定班次。2017年10月30日，巴库—第比利斯—卡尔斯铁路通车仪式在巴库隆重举行，阿塞拜疆总统阿利耶夫夫妇、土耳其总统埃尔多安夫妇、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等国政府代表共同出席仪式，并见证首列火车启程。该路线的最主要目的便是将目前的货运量从每年650万吨提升至1700万吨，并继续提高。此外，2018年3月，阿塞拜疆经济部长沙辛2穆斯塔法耶夫率团赴中国，参加由阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦和土耳其驻中国外交使团联合组织的跨里海交通走廊推介会。跨里海交通走廊全长约6500公里，铁路运输全程用时12-14天。为挖掘该走廊运输潜能，2014年2月20日成立了跨里海交通走廊发展协调委员会。阿塞拜疆、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、土耳其和中国的铁路、港口管理机构及海上货运公司都积极参与了该协调委员会的建设工作。2017年1月11日，跨里海交通走廊国际联盟法人联合会在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳正式注册成立。联盟的主要职责是为跨里海交通走廊吸引跨境运输与对外贸易货物运输流量，清除相关壁垒，确立沿全线统一且具有竞争力的税率政策，组织集装箱铁路运输与物流服务，研发全线统一的火车运行技术，提高整条线路的竞争力，以及创建一体化的信息服务系统。该联盟发起机构包括阿塞拜疆铁路总公司、哈萨克斯坦铁路总公司、格鲁吉亚铁路总公司、哈萨克斯坦阿克套港管理中心、格鲁吉亚巴统港管理中心等。

4.3空运

阿塞拜疆现有6个机场。其中，盖达尔2阿利耶夫国际机场为全国最大的机场，于2017年5月被国际航空运输评级组织Skytrax评为5星级机场。2019年，阿塞拜疆各机场共完成客运总量556万人次。2016年7月，中国南方航空公司开通巴库—乌鲁木齐—广州航线，每周两班。此外，阿塞拜疆航空公司于2013年8月开通了巴库至北京直航，每周两班。阿塞拜疆航空公司总部设在巴库，主要经营从巴库到独联体国家、欧洲、中国和中东地区，以及国内的定期客运和货运航班服务。目前，该公司通航的城市有51个。

4.4水运

阿塞拜疆水运以里海货物运输为主，货运的六成以上为原油和成品油。水运由阿塞拜疆国家里海海运轮船公司垄断经营。该公司拥有油轮、24阿塞拜疆轮渡船、货轮等自有船只总计284艘。巴库港是里海沿岸最大港口，不但可衔接里海水运与国内铁路运输，还可将里海水运与俄罗斯内河运输相联。巴库港与土库曼斯坦的土库曼巴希港和哈萨克斯坦的阿克套港之间有里海轮渡交通。2016年3月，阿塞拜疆总统伊利哈姆2阿利耶夫签署总统令，决定在巴库市阿里亚特村巴库新港附近建立自由经济区。一期工作于2018年完成，货物处理量达1280吨每昼夜，年吞吐量达1000-1100万吨，以及5万个标准箱。

4.5管道运输

【石油输送管道】阿塞拜疆是一个没有出海口的内陆国家（里海为湖泊），因此阿塞拜疆石油向外运输主要通过管道方式。目前，在阿塞拜疆境内共有3条原油运输管道，可将里海及沿岸地区生产的石油直接输往黑海和地中海港口。它们分别是：（1）巴库—新罗西斯克管道，输油能力10.5万桶/日；（2）巴库—苏普萨管道，输油能力14.5万桶/日；（3）巴库—第比利斯—杰伊汉管道，输油能力为120万桶/日。由于上述管道输送能力的总和已超过阿塞拜疆现阶段原油产能，因此阿塞拜疆正积极与哈萨克斯坦、土库曼斯坦等里海地区其他产油国进行石油过境运输合作，并取得了一定成效。

【天然气输送管道】2006年，阿塞拜疆建成一条从里海经格鲁吉亚通往土耳其的天然气管道—巴库—第比利斯—埃尔祖鲁姆天然气管道。该管道在埃尔祖鲁姆（Erzerum）并入土耳其天然气管网，并将里海天然气直接输往欧洲市场。巴库—第比利斯—埃尔祖鲁姆天然气管道的设计输送能力为160亿方/年。2012年6月，阿塞拜疆政府与土耳其政府签署了跨安纳托利亚天然气管道项目。2013年6月，阿政府又选择了跨亚得里亚海天然气管道项目，并将其作为沙赫丹尼兹气田二期项目中的天然气输往欧洲的主要通道。即先通过跨安纳托利亚天然气输送管道，将阿塞拜疆沙赫丹尼兹气田二期天然气经格鲁吉亚输送至土耳其东部后，再向其西部延伸，最终到达土耳其与希腊和保加利亚两国的边境。此后，再通过跨亚得里亚海天然气管道，经希腊、阿尔巴尼亚、跨越亚得里亚海至意大利南部，以此打通将阿塞拜疆天然气输往欧洲的通道。2014年9月20日，筹备多年的21世纪世纪工程能源项目——南方天然气走廊阿塞拜疆段开工仪式在巴库隆重举行。该项目总投资约480亿美元，主要包括沙赫丹尼兹气田二期开发项目、南高加索天然气管道扩建项目、跨安纳托利亚天然气管道建设项目（TANAP）和跨亚得里亚海天然气管道建设项目（TAP）。2015年3月，在土耳其卡尔斯省隆重举行跨安纳托利亚天然气管道建设项目奠基仪式，同年项目开工。2016年5月17日，跨亚得里亚海天然气管道建设项目在希腊北部的塞萨洛尼基举行开工仪式。来自阿塞拜疆的天然气首次交付时间定于2020年初，阿塞拜疆国家石油公司在这条天然气管道中占有20%的份额。2016年12月21日，亚洲基础设施投资银行（亚投行）批准向南方天然气走廊股份有限公司提供6亿美元贷款，用于建设跨安纳托利亚天然气管道项目。该项目是该年亚投行批准贷款金额最高的项目。亚投行将与世界银行等多边机构联合融资。2018年6月，跨安纳托利亚天然气管道（TANAP）实现向土耳其输气；2018年11月，跨安纳托利亚天然气管道（TANAP）在土耳其和希腊边界的梅丽齐河岸上与跨亚得里亚海管道（TAP）正式相连；2019年11月30日，跨安纳托利亚天然气管道（TANAP）全线落成仪式在土耳其西北部埃迪尔内省举行。

4.6通信

通信业是阿塞拜疆成长速度最快的产业部门之一。2019年，阿塞拜疆全行业实现产值21.98亿马纳特（约12.93亿美元），同比增长15.9%。移动通讯收入9.12亿马纳特，同比增长4.8%，占阿通信市场份额的41.5%。互联网服务供应商由于无法获得足够带宽，数量近年下降了15%。目前阿塞拜疆共有40余家互联网服务供应商，多数运营情况较为艰难。近年来，阿塞拜疆移动通讯市场发展迅速，平均每百人拥有111.1部手机。截至2019年，3G通讯业务在阿塞拜疆已推广8年，用户已达315万户。2014年底阿塞拜疆开始推广4G通讯服务，目前4G用户数接近20万，但信号主要集中在巴库，且质量不稳定。阿塞拜疆原有的固定电话通讯网设施老化。近年来，固定电话被列为国家重点支持的发展领域。经过几年来的技术改造，现平均每100户家庭拥有47部电话。2013年12月，阿塞拜疆价格委员会批准调整国内通信服务资费。阿塞拜疆国际出口带宽430GB；接入欧亚干线光缆的电话枢纽（交换站）达100个以上。近年来，除固话线路ADSL连接以外，还发展了公共Wi-Fi、WiMAX、WTTx和3G、4G手机联网等。其中，很多技术和设备由中国提供。截至2019年底，阿塞拜疆互联网个人用户占总人口比例达79.8%，固定（有线）宽带用户数为每百人18.2人，移动电话用户数为每百人103.92人。阿塞拜疆对网络使用限制较少。

4.7电力

阿塞拜疆全国电力总装机容量810万千瓦。目前有11个水电站和13个火电站（包含纳希切万），以及200多个功率分别为500、330、220和110千瓦的变电站。阿主要电力公司为阿塞拜疆国家电力公司（Azerenerji）.据统计，阿塞拜疆每年发电量约240亿千瓦时，其中约90%为火力发电，约10%为水力发电。阿电力不仅能满足国内需求，每年还对外出口。阿塞拜疆电网与格鲁吉亚、土耳其、俄罗斯和伊朗相连，每年向格鲁吉亚、土耳其和俄罗斯出口电力，并与伊朗互换电力。近十年，阿修建17座电站，新增装机容量2300兆瓦。近年来，在欧洲银行、伊斯兰银行和日本国际合作基金等国际资本的介入下，阿塞拜疆政府把电站和电网的建设与改造列为政府重点扶持发展的对象，已取得较明显成效。目前，阿塞拜疆能源供应充足，电力供应能满足国内需求。

5. 发展规划

2012年底，阿塞拜疆总统阿利耶夫批准了《阿塞拜疆2020年2展望未来》发展纲领。该纲领涉及阿塞拜疆各领域的发展，包括形成多元化的、高效的和具有竞争力的国民经济，确保社会经济领域和精神领域的可持续发展，加快各领域发展进程，完善基础设施建设，促进各地区平衡发展，进一步加快信息通信技术领域的发展，高度重视人力资源开发，提高国民社会福利，消除失业和贫困等。根据该发展纲领，到2020年阿塞拜疆GDP增长2倍，人均GDP达1.3万美元，非油气领域人均出口产值达到1000美元，非油气领域的平均年增长率达到7%，阿塞拜疆进入中上等收入国家行列。2014年12月26日，阿塞拜疆总统阿利耶夫批准《阿塞拜疆共和国2015-2020年工业发展纲要》，阿塞拜疆工业化进程进入全新发展阶段。该纲要的主要任务包括：扩大支持工业生产的措施；提高和改善工业基础设施；促进非油气工业引进国内外投资；建立工业园、科技园和工业区；加强公有和私有经济合作，发展出口导向型非油气产业等。2016年12月6日，阿塞拜疆总统阿利耶夫批准《阿塞拜疆国家经济发展战略线路图》。该纲领包括12份文件，主要涉及油气工业、农业、旅游、重工业与机械制造、物流、贸易、金融服务、电信和信息技术、以及公共服务等领域。总统办公厅负责监督路线图实施，经济改革分析中心负责上述文件规定措施的评估与协调。整体上看，文件将经济发展划分为三个时期，即《2016-2020年经济发展战略及措施计划》《2025年远景》和《2025年后发展目标》。

6. 双边合作

【重要双边经贸协议】1992年中阿两国建交以来，双方先后签署了《中华人民共和国政府和阿塞拜疆共和国政府关于鼓励和相互保护投资的协定》（1994年）；《中华人民共和国政府和阿塞拜疆共和国政府经济贸易合作协定》（2005年）；《中华人民共和国信息产业部与阿塞拜疆共和国通信与信息技术部合作谅解备忘录》（2005年）；《中华人民共和国政府和阿塞拜疆共和国政府关于对所得避免双重征税和防止偷漏税的协定》（2005年）；《中华人民共和国政府和阿塞拜疆共和国政府关于海关事务的互助协定》（2005年）等文件。目前，中阿尚未签署货币互换协议、产能合作协议和基础设施合作协议。

【中阿贸易】中阿两国开展经贸合作从无到有，合作的规模也在不断扩大。据中国海关统计，2019年中阿双边贸易额为14.85亿美元，同比增长65.44%。其中，中国对阿塞拜疆出口额为6.16亿美元，同比增长19.47%；自阿塞拜疆进口额为8.69亿美元，同比增长127.54%。

【出口商品类别】据中国海关统计，2019年中国对阿塞拜疆出口商品种类包括①锅炉、机械器具及零件；②电机、电气、音像设备及其零附件；③针织或钩编的服装及衣着附件；④矿物燃料、矿物油及其产品；沥青等；⑤车辆及其零附件，但铁道车辆除外；⑥橡胶及其制品；⑦塑料及其制品；⑧光学、照相、医疗等设备及零附件；⑨家具；寝具等；灯具；活动房；⑩钢铁制品。其中，机械器具、电机、电气等传统产品对阿出口额为2.90亿美元，占出口总额的47.03%。

【进口商品类别】据中国海关统计，2019年中国自阿塞拜疆进口商品种类包括①矿物燃料、矿物油及其产品；沥青等；②塑料及其制品；③有机化学品；④无机化学品；贵金属等的化合物；⑤铜及其制品；⑥生皮（毛皮除外）及皮革。其中，矿物燃料、矿物油及其产品，沥青等进口额为8.24亿美元，占进口总额的94.82%。

【双向投资】据中国商务部统计，2019年中国对阿塞拜疆直接投资流量86万美元；截至2019年末，中国对阿塞拜疆直接投资存量780万美元。中国对阿塞拜疆投资主要集中在石油领域，中石油通过其海外公司与阿塞拜疆国家石油公司合作投资阿塞拜疆陆上油田“SALYAN”，投资总额6亿多美元，目前收益较好。在阿塞拜疆从事贸易和服务的主要中资企业包括中油国际（阿塞拜疆）公司、中国石油长城钻探阿塞拜疆综合项目部、中国石油东方物探有限公司、中国石油技术开发有限公司、四川宏华石油设备公司、山东科瑞石油装备有限公司、华为技术有限公司、四川省机械设备股份有限公司、重庆力帆集团等。这些企业在开展贸易、支持产品出口或商品售后服务方面投入了较多资金，总额超过3000万美元。值得注意的是，近年来国内一些有实力的大型企业开始把投资目光转向阿塞拜疆市场，积极参与基础设施建设招投标项目，并取得了一定成效。此外，还有中国南方航空股份有限公司、中铁十九局集团、中国土木工程集团、中国地质工程集团、新疆贝肯能源工程股份有限公司、远大阿塞拜疆有限公司、环宇国际有限责任公司、浙江集海物流、中国一汽进出口公司等在阿塞拜疆开展各类业务。包括饭店、商铺、货物储存及加工企业等各类小型民营企业和个体商户在阿塞拜疆也有不少投资。阿塞拜疆对中国基本没有大型投资。阿塞拜疆对中国开展的经贸合作以一般贸易居多，投资规模和数量很小，主要投资领域是商贸和加工企业，前者主要是注册公司代表处或子公司，以便开展对华贸易；后者主要是建立企业，加工对阿出口的服装、轻工产品等。另外，阿塞拜疆商人还在中国新疆设立了小型农产品加工企业。总体来看，这些企业多数投资项目规模较小，经营状况一般。经营较好的在华企业均是在阿塞拜疆国内有一定实力及背景的公司，主要从事对华贸易运输和货物清关等。

【承包劳务】据中国商务部统计，2019年中国企业在阿塞拜疆新签承包工程合同13份，新签合同额1.24亿美元，完成营业额2625.69万美元。累计派出各类劳务人员30人，年末在阿塞拜疆劳务人员110人。新签大型承包工程项目包括中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司承建阿塞拜疆2019年BP公司ACG海底节点OBN采集项目；华为技术有限公司承建阿塞拜疆电信项目等。

【双边经贸磋商机制】目前，中阿双边合作机制主要是中阿政府间经贸合作委员会。该委员会成立于1999年，迄今已召开过7次会议。目前，该机制在中阿经贸合作中发挥着越来越重要的作用，成为进一步深化两国经贸关系的重要抓手。中阿间暂无投资合作磋商机制。

【其他】截至目前，中阿两国间尚未签署FTA协定、基础设施合作协议、产能合作协议，以及货币互换协议。中国企业亦尚未投资入驻阿塞拜疆工业园区。

7. 投资风险

在阿塞拜疆当地开展投资、贸易、承包工程和劳务合作的过程中，要特别注意事前调查、分析、评估相关风险，事中做好风险规避和管理工作，切实保障自身利益。包括对项目或贸易客户及相关方的资信调查和评估，对投资或承包工程国家政治风险和商业风险的分析和规避，对项目本身实施的可行性分析等。建议相关企业积极利用保险、担保、银行等金融保险机构和其他专业风险管理机构的相关业务保障自身利益。包括贸易、投资、承包工程和劳务类信用保险、财产保险、人身安全保险等，银行的保理业务和福费廷业务，各类担保业务（政府担保、商业担保、保函）等。建议企业在开展对外投资合作过程中使用中国政策性保险机构——中国出口信用保险公司提供的包括政治风险、商业风险在内的信用风险保障产品；也可使用中国进出口银行等政策性银行提供的商业担保服务。中国出口信用保险公司是由国家出资设立、支持中国对外经济贸易发展与合作、具有独立法人地位的国有政策性保险公司，是中国唯一承办政策性出口信用保险业务的金融机构。公司支持企业对外投资合作的保险产品包括短期出口信用保险、中长期出口信用保险、海外投资保险和融资担保等，对因投资所在国（地区）发生的国有化征收、汇兑限制、战争及政治暴乱、违约等政治风险造成的经济损失提供风险保障。了解相关服务，请登录该公司网站地址：www.sinosure.com.cn如果在没有有效风险规避情况下发生了风险损失，也要根据损失情况尽快通过自身或相关手段追偿损失。通过信用保险机构承保的业务，则由信用保险机构定损核赔、补偿风险损失，相关机构协助信用保险机构追偿。