1. 地理位置

白俄罗斯是内陆国家，地处欧洲中心，处于东、西欧国家及黑海、波罗的海沿岸国家交通运输的十字路口，是连接欧亚大陆至欧盟及大西洋港口的重要公路、铁路运输走廊。西邻波兰，东与俄罗斯接壤，北接立陶宛和拉脱维亚，南毗乌克兰。总面积20.76万平方公里，领土面积居欧洲第13位。白俄罗斯东西长650公里，南北宽560公里，边境线全长2969公里。境内地势平坦，平均高度160米，最高峰为捷尔金斯卡娅山（Dzerzhinskaya），海拔345米。森林覆盖率达40%，河流与湖泊众多，享有“万湖之国”、“万河之国”的美誉。欧洲第三大河第聂伯河（TheDnieper）流经白俄罗斯，是白俄罗斯境内最长的河，长613公里，流域面积4.21万平方公里。最大的湖为纳拉奇湖（TheNaroch），面积79.6平方公里。白俄罗斯位于东3时区，比北京时间晚5个小时。

2. 宏观经济

受世界经济不振影响，自2011年以来白俄罗斯经济增速放缓。2015年，由于俄罗斯经济金融形势在欧美多轮经济制裁、油价持续低迷和乌克兰危机等多重打击下急转直下，白俄罗斯饱受连带效应之苦，GDP进一步下降，出现近20年来首次负增长，同比下降3.9%，白俄罗斯本币累计贬值52.6%，出口收入缩水26%，外汇收入骤减24.6%，黄金外汇储备减少近10%。其中，白俄罗斯对俄罗斯出口金额受损为重要原因。俄白贸易多以俄罗斯卢布结算，俄罗斯卢布大幅跳水导致两国贸易数量虽然上升，但贸易金额反而下降，2015年白俄罗斯对俄罗斯出口金额同比减少32.7%。

2015年白俄罗斯遭遇独立以来最大的经济社会发展困难期，经济指标全线下滑。工、农业总产值分别下降6.6%和2.8%，固定资产投资下降15.2%，对外贸易额减少25.6%，通胀率达12%，居民平均工资从560美元下降到350美元左右，失业率达1%，较2014年增长一倍，人民生活水平每况愈下。2016年白俄罗斯经济形势未现好转，未能实现政府制定的全年GDP增长0.3%的目标。2017-2018年白俄罗斯国内生产总值连续两年增长，经济情况基本平稳。受俄罗斯石油税率调整影响，白俄罗斯财政收入较预期减少。2018年国内生产总值同比上升3%，工业总产值同比上升5.7%，农业总产值同比下降3.3%，固定资产投资同比增长6%，对外贸易额同比增长14%，通胀率5.6%，居民平均工资472美元。2019年白俄罗斯经济增速再次放缓，GDP同比增长1.2%，低于年初设定的全年增长4%的目标。

【GDP产业构成】据白俄罗斯国家统计委员会统计，2019年，白俄罗斯GDP构成：第一产业占6.8%；第二产业占31.3%（其中，工业占25.7%；建筑业占5.6%）；第三产业（服务业）占48.8%（其中，交通运输占5.9%；信息和通信占6.2%；不动产交易占5.4%，其他经济活动占31.3%）；净产品税收占13.1%。

【GDP支出构成】2019年，消费占70.9%（其中，居民消费占54.2%，政府消费占15.9%，非商业机构消费占0.8%）、资本形成总额占29%（其中，固定资本投资占27%，存货变动占2%）、货物和服务净出口占0.1%（其中，出口占66.4%，进口占66.9%）。白俄罗斯工业生产在2018年持续恢复性增长后，2019年保持小幅增长势头，纺织品、皮革和服装生产下降2.3%，纸浆和纸制品生产增长4.8%，药品生产增长1.3%，机械设备生产下降7.4%，交通工具和运输设备增长18.4%，合成橡胶、塑料制品和其他非金属材料产品生产增长3.1%，化学品生产下降1.2%，计算机、电子和光学设备制造增长2%。2019年白俄罗斯农业产值为209亿白卢布，约合99.9亿美元，较2018年增长2.9%，其中，种植业同比增长5.7%，畜牧业同比增长0.6%。

【财政收支】2019年，白俄罗斯国家预算收入540亿白卢布，约合258.2亿美元（根据白俄罗斯央行公布的2019年平均汇率1美元=2.0914白卢布计算，下同），同比增长6.3%；支出505亿白卢布（约合241.5亿美元），同比增长10%；实现盈余35亿白卢布（约合16.7亿美元），相当于GDP的2.7%。

【通货膨胀率】2019年通胀率为4.7%。

【失业率】2019年失业率为0.2%。

【外汇储备】据白俄罗斯央行统计，按国际货币基金组织统计方法，截至2020年1月1日，白俄罗斯国际储备资产93.94亿美元，较上一年增加22亿美元，同比增长31.2%。其中，黄金储备23.87亿美元；外汇储备55.57亿美元。

【内外债余额】根据白俄罗斯财政部发布的信息，2019年，白俄罗斯国家外债余额为171.3亿美元，较年初增加约2亿美元（考虑汇率因素），增长了1%。2019年1-12月，白俄罗斯新增国家外债16.4亿美元，其中包括：外国债券1.5亿美元，俄罗斯政府和银行贷款7.3亿美元，中国的银行贷款6.4亿美元，世界银行贷款9420万美元，欧洲复兴开发银行和北方投资银行3060万美元等。2019年，白俄罗斯偿还国家外债15.1亿美元，其中包括：俄罗斯政府贷款6.26亿美元，欧亚稳定和发展基金贷款3.53亿美元，中国的银行贷款4.48亿美元，世界银行贷款7860万美元，美国贷款370万美元，欧洲复兴开发银行和北方投资银行贷款170万美元等。截至2020年1月1日，白俄罗斯国家内债余额为87.5亿白卢布，较2019年初减少1.4亿白卢布（考虑汇率因素），同比减少了1.5%。2019年，法人和个人的国内外币政府债券发行金额为7.7亿美元。法人和个人的外币和白卢布政府债券偿还金额分别为6.04亿美元和2.27亿白卢布。

【信用评级】截至2020年4月3日，国际评级机构标普对白俄罗斯主权信用评级为B，展望为稳定。截至2020年4月29日，国际评级机构穆迪对白俄罗斯主权信用评级为B3，展望为稳定。截至2020年5月15日，国际评级机构惠誉对白俄罗斯主权信用评级为B，展望为稳定。

3. 自然资源

白俄罗斯矿产资源的主要特点是：非金属矿丰富，黑色金属和有色金属矿稀少，石油和天然气能源矿藏少。白俄罗斯境内有30多种矿产分布在4000多个矿区，最重要的矿藏钾盐储量居世界第三位，可供开采100多年。白俄罗斯盐岩储量超过220亿吨，居独联体国家首位。其他主要矿产有花岗石、白云石、石灰石、泥灰和白垩、防火材料和亚粘土等。泥煤贮量44亿吨。饮用矿泉水和医疗矿泉资源丰富。白俄罗斯水利资源丰富，全境拥有2万多条河流，总长度为9.1万公里。其中6条河长超过500公里。拥有1.1万个湖泊，总面积为2000平方公里。有130多个水库，11个大型养鱼基地，总面积为173平方公里。白俄罗斯拥有近800万公顷的森林，覆盖率为40%，森林覆盖率在独联体中仅次于俄罗斯，居第2位。以针叶林为主，主要树种是松类，其次有云杉、白桦、橡树、赤杨、塔树和榆树等。占地面积1165平方公里的别洛韦日自然森林保护区在欧洲享有盛誉。白俄罗斯药材种类达290余种。以蘑菇为主的生物资源达7.03万吨。动物3.1万种，其中最珍贵的森林动物有欧洲野牛、野鹿、熊、貂、豹猫等。

4. 基础设施

4.1公路

白俄罗斯公路网全长10.1万公里，其中硬化路面8.7万公里，占公路总长度的86%，硬化路面公路密度为42公里/百平方公里。2019年，公路货运量1.6亿吨，同比下降5.3%；公路客运量11.9亿人次，同比增长0.2%，占客运总量的60.3%。白俄罗斯境内有5条欧洲国际公路，全长1841公里。其中有两条最为重要，一条为E30公路（欧洲2号交通走廊，白俄罗斯境内称为M1公路），连接爱尔兰、英国、荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯等七个国家，途经科克、沃特福德、纽波特、伦敦、海牙、汉诺威、柏林、希维博津、华沙、布列斯特、明斯克、奥尔沙、莫斯科、下诺夫哥罗德、车里雅宾斯克、鄂木斯克等重要城市；另一条为E95公路（欧洲9号交通走廊，白俄罗斯境内称为M8公路），连接芬兰、俄罗斯、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚、保加利亚、希腊等九个国家，途经赫尔辛基、圣彼23白俄罗斯得堡、普斯科夫、维尔纽斯、维捷布斯克、莫吉廖夫、戈梅利、基辅、敖德萨、基希讷乌、布加勒斯特、普罗夫迪夫、亚里山德鲁波利斯、萨罗尼加、雅典等重要城市。根据白俄罗斯政府第555号决议，为优化和提高白俄罗斯公路管理效率，白俄罗斯公路控股公司于2013年7月2日正式成立。白俄罗斯公路运输公司、公路技术公司、公路建设工业公司、公路建设公司3局等9家股份公司的股份将转移至国有单一制企业“白俄罗斯公路”，明斯克中央公路公司、布列斯特公路公司、维捷布斯克公路公司、戈梅利公路公司、格罗德诺公路公司、莫吉廖夫公路公司等12家国有企业也将并入该公司。2013年8月1日起，白俄罗斯公路电子缴费系统BelToll投入运营。缴费公路总长度达815公里，其中包括M1/E30公路布列斯特—明斯克—俄罗斯边境总长609公里路段。

4.2铁路

白俄罗斯铁路总长5490公里，其中1013公里为电气化铁路，铁路网密度为2.6公里/百平方公里。2019年，铁路货运量1.5亿吨，同比减少7.6%，占货运总量的34.1%；铁路客运量7970万人次，同比减少0.3%，占客运总量的24.2%。白俄罗斯铁路担负着与亚太地区国家铁路运输机构的联运工作。布列斯特—明斯克—奥尔沙—俄罗斯边境的双轨电气化铁路全长612公里，货车运行速度达90公里/小时，客车运行速度达160公里/小时。白俄罗斯布列斯特—蒙古国乌兰巴托—中国呼和浩特之间有定期的集装箱列车“蒙古维克多”号运营，白俄罗斯铁路总公司2012年总投资额超过7.3亿美元。近几年来白俄罗斯致力于进行铁路电气化改造。奥西波维奇—日洛宾—戈梅利段铁路电气化改造工作在中国公司参与下取得了积极进展，一期奥西波维奇—日洛宾107公里铁路既有线于2013年9月开通，二期日洛宾—戈梅利86公里铁路也建成开通。

4.3空运

白俄罗斯有7个国际机场：明斯克国际机场、明斯克1号机场、戈梅利机场、格罗德诺机场、布列斯特机场、莫吉廖夫机场和维捷布斯克机场。这些机场不仅担负着国内航线的运输，还有飞往各国的国际定期航班以及包机旅客航班。明斯克国际机场可起降任何型号的飞机。白俄罗斯主要有3家航空公司：白俄罗斯航空、戈梅利航空以及航空运输出口公司。其中前两家公司主要从事客运航空运输，第三家公司在货运航空运输市场上占有主导地位。2019年，白俄罗斯航空货运量2.8万吨，同比减少46.2%；航空客运量400万人次，同比增长17.6%，占客运总量的18%。

4.4水运

白俄罗斯内河水运网长约2000公里，通过10个河港将旅客和货物运到沿河各居民点和货物加工点。这10个河港位于普里皮亚季河、第聂伯河、索日河、别列津纳河、涅曼河、西德维纳河流域。欧洲水系中的水路布格河—第聂伯布格运河—普里皮亚季河—第聂伯河—黑海出海口水系流经白俄罗斯，白俄罗斯沿着这条水路交通干线出口钾肥。戈梅利、博布鲁伊斯克和莫济里的河港都有铁路专用线并且适合对需要联运的货物进行整理。港口装备有高效的龙门起重船和快速编组船舶的机械化货运线。2019年，白俄罗斯内河货运量224.1万吨，同比增长2.1%。白俄罗斯为内陆国家，没有出海口，白俄罗斯出口到独联体以外国家的货物主要通过立陶宛的克莱佩达港运输。

4.5通信

白俄罗斯国家电信公司是固网的垄断运营商，拥有白俄罗斯最大骨干传输网的经营权，所有其他电信运营商接入公共交换电话网络（PSTN）均需与其协调。该公司向商业和家庭用户提供固话、网络、网络电话（VoIP）、交互式网络电视（IPTV）等服务。截至2019年底，白俄罗斯国家电信公司拥有446万固定电话用户、1167.2万宽带用户、263万无源光接入系统（GPON）用户，宽带光纤（FBB）渗透率超过50%。白俄罗斯移动业务发展迅速，移动通信用户渗透率已达127%。截至2019年底，手机用户达1198万。白俄罗斯移动市场在通信和信息化部的统一监管下相对放开，有MTS、Velcom、Life等运营商。Velcom公司于1999年4月投入运营，是第一家在白俄罗斯经营的GSM（全球移动通信系统）运营商，奥地利电信集团（TAG）拥有其100%股份。MTS公司于2002年4月注册成立，是白俄罗斯第一大移动运营商，白俄罗斯Beltelecom公司持股51%，俄罗斯MTS公司持股49%。Life为白俄罗斯电信网络有限公司的品牌，于2004年11月注册，2008年7月土耳其电信商（Turkcell）收购白俄罗斯电信网络有限公司80%的股份。目前，白俄罗斯三大移动运营商的3G网络可覆盖白俄罗斯全境，能提供良好的无线通话和网络服务，4G网络已在部分地区推广应用。中国的华为技术股份公司和中兴通讯股份公司均在白俄罗斯设有分公司。

4.6电力

电力是白俄罗斯燃料能源工业的核心，也是国民经济主要支柱领域之一。尽管苏联解体后该领域机构划归独立的白俄罗斯所有，但由于自身燃料资源、水资源和核能发电站储备严重匮乏，白俄罗斯电力能源中进口的天然气份额高达90%。为了加强能源安全，减少进口能源需求量和有效利用资源，白俄罗斯逐步开始在电力能源领域进行现代化改造。为此政府颁布了一系列优先发展能源产业的国家级纲领性文件，同时确定走燃料能源平衡多样化道路，最大限度地合理利用各类原产地燃料。白俄罗斯政府决心优化能源结构和供应，广开油、气来源，并发展自己的核电。目前，由俄罗斯提供100亿美元贷款的两台120万千瓦核电机组电站正在建设中。白俄罗斯核电站投入运营后，将使白俄罗斯电能价格降低20%，同时可以每年减少50亿立方米的天然气需求。白俄罗斯遭受过切尔诺贝利核电站泄漏的灾难，因此新建核电站的安全性被提到最重要的位置。另外，白俄罗斯将进一步开发国内的生物能、风能、水电等。白俄罗斯政府计划对在前苏联时期建设的一些电站进行现代化升级改造，并新建一批燃煤、燃气电站、水电站等，总投资达51.7亿美元。其中，（1）近30亿美元用于白俄罗斯能源体系的现代化改造和发展项目，包括：①建设冷凝式电站，所需投资最大，如泽里瓦电站需要14.8亿美元；②计划新建水电站总装机容量200MW，需要投资约7.3亿美元；③完成改造火电站，需要约4.2亿美元；④改造并新建输电线路和输变电站，需要约3.2亿美元；（2）18.5亿美元用于电力能源节能措施领域；（3）7.5亿美元用于增加利用本地载能体的数量。实现上述项目主要通过自有资金和国外贷款或外国直接投资方式解决。2019年，白俄罗斯电力生产达349.4亿千瓦时，同比下降9.9%。现有68个规模电站（42个火电站、25个水电站和1个风力电站），总装机容量为8947.31兆瓦，人均不足1千瓦，在全球人均净装机容量方面排在80名左右。发达的电力传输网络和基础设施是白俄罗斯发展电力的良好条件。白俄罗斯首座核电站（格罗德诺州，奥斯特洛韦茨区）一号发电机组计划于2020年投入运营，二号发电机组计划于2021年投运。

5. 发展规划

【2030年前白俄罗斯社会经济稳定发展国家战略】2015年2月10日，白俄罗斯部长会议通过决议，批准了《2030年前白俄罗斯社会经济稳定发展国家战略》，战略规划中体现出3个优先方向：人、经济、生态。要建立有效的机制，提高人口出生率，改善人们身体健康，降低死亡率。争取在联合国开发计划署发布的人类发展报告中进入世界前40名。战略规划分21白俄罗斯为两个阶段，第一阶段（2016-2020年）的主要目标是：在注重生态环保、优先发展高新技术产业的基础上向经济的均衡增长过渡。第二阶段（2021-2030年）的主要目标是：在稳定发展的基础上提高人的潜能，加快发展知识密集型产业和服务，进一步形成绿色经济。2016-2030年间力争将人的平均寿命提高到77岁，GDP总量提高到原来的1.5倍至2倍。至2030年，将用于保护自然环境的开支比例增加到占GDP的2%-3%。

【2016-2020年白俄罗斯经济社会发展规划草案】2016年6月，第五届全白俄罗斯国民大会讨论了2016-2020年白俄罗斯经济社会发展规划草案。总统卢卡申科指出，创新投资、推进科技集约型产品研发是恢复白俄罗斯经济竞争力的重中之重，是白俄罗斯摆脱经济不景气的关键。据白俄罗斯通讯社报道，此次国民大会讨论的白俄罗斯未来经济社会发展战略规划草案中，有80个大型投资项目，总金额超过270亿美元。这80个大项目包括核电站建设、吉利汽车组装厂、中白工业园建设开发、别特里科夫斯基和斯塔洛宾斯基产区钾矿开采综合体建设及钾肥生产、斯韦特洛戈尔斯克纸浆厂建设、米奥尔斯基公司金属板和白铁皮厂建设、“明斯克—米尔”多功能试验综合体设计建设等项目。【2016-2020年社会经济发展纲要】2016年末，白俄罗斯总统卢卡申科批准了白俄罗斯2016-2020年社会经济发展纲要，其中规定该五年计划纲要的主要目标是提高人民生活水平、增强白俄罗斯经济竞争力、吸引投资和创新性发展。该五年计划纲要以2016年召开的第五届全白俄罗斯人民大会上通过的条例为基础制定而成，对2011-2015年五年计划实施结果做出评价，并对2016-2020年社会经济发展的主要目标、任务、优先方向和预想结果进行了阐述。白俄罗斯政府认为，提高经济竞争力的基础是创新性发展、实体经济的健康发展、降低各类消耗、提高中小企业比重等。2020年6月，白俄罗斯总理戈洛夫琴科在议会述职时表示，政府正在研究在当前疫情引起的全球危机背景下，恢复国民经济增长的有关工作。新一届政府也将在近期评估现有扶持政策取得的成绩，确定振兴经济发展所需的资金规模。戈洛夫琴科指出，政府正在与中央银行研究出台措施，以维持宏观经济的平衡，优化支付体系，进一步降低通胀率，提升资源进入实体经济的效率等。同时，政府将完成未来五年社会经济发展规划的制定工作和2021年的有关文件，包括社会经济发展和财政的预测，货币信贷政策的基本方向等。

6. 双边合作

【双边贸易】中、白两国1992年建交之初，双边贸易额只有3390万美元，此后10年内一直徘徊不前，2002年开始双边贸易稳步上升。据中国海关统计，2019年，中白双边贸易额为27.1亿美元，同比增长58.5%，其中中国对白俄罗斯出口18亿美元，同比增长57.6%，中国自白俄罗斯进口9.1亿美元，同比增长60.2%。据白俄罗斯官方统计，2019年，中国和白俄罗斯进出口总额为43.7亿美元，同比增长18.7%，中国向白俄罗斯出口额为36.5亿美元，同比增长15.7%，自白俄罗斯进口7.2亿美元，同比增长36.7%。两国官方统计数据存在差异的主要原因是，中国对白俄罗斯白出口的部分商品通过其他国家转口，中方统计时未纳入，而白方则根据商品原产地原则，将经转口最终进入白俄罗斯市场的贸易额纳入了统计。近几年，白俄罗斯向中国主要出口钾肥、牛奶及奶制品、聚酰胺、纸浆、亚麻原料及制成品等，自中国主要进口数据处理用计算机、通信设备及其配件、轿车及拖拉机用车厢及配件、织袜机、合成丝线等。【投资】据中国商务部统计，2019年当年中国对白俄罗斯直接投资流量1.8亿美元。截至2019年底，中国对白俄罗斯直接投资存量6.5亿美元。主要集中在工业园区、重型车辆、五星级酒店、汽车组装、家电组装、住宅小区投资建设、农业等领域。2019年白俄罗斯对华投资1820万美元；截至2019年底，白俄罗斯累计在华投资4000万美元，主要集中在联合收割机、大马力拖拉机生产等农业机械生产，特种车辆生产、矿用自卸车组装等领域。

【承包劳务】据中国商务部统计，2019年中国企业在白俄罗斯新签承包工程合同44份，新签合同额6.7亿美元，完成营业额6.4亿美元。累计派出各类劳务人员2063人，年末在白俄罗斯劳务人员2341人。新签大型承包工程项目包括：中国水电建设集团国际工程有限公司承建白俄罗斯戈梅利州列利奇茨基花岗岩碎石厂建设项目；山东潍柴进出口有限公司承建白俄罗斯卡车配套项目；中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司承建白俄罗斯全循环高科技农工综合体项目自备电站EPC总承包工程项目等。

【货币互换协议】2015年5月10日，白俄罗斯央行和中国人民银行签署了双边货币互换协议，协议实施有效期3年，经双方同意可以展期。

【服务贸易与投资协定】2020年4月30日，中国商务部和白俄罗斯经济部签署了《中华人民共和国商务部与白俄罗斯共和国经济部关于<中国与白俄罗斯服务贸易与投资协定>联合可行性研究的谅解备忘录》，决定开展商签服务贸易与投资协定的联合可行性研究工作。

【基础设施合作】2017年9月，欧亚经济联盟专设的工作小组已研究制定出希望与中国共同实施的39个基础设施建设项目清单，并已获得欧亚经济联盟各成员国交通部部长的批准，其中最重要的项目包括8445公里的欧洲—中国西部高速公路、770公里的莫斯科—喀山高速公路以及中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路等。这一框架下的部分基础设施建设项目将由亚洲基础设施投资银行和丝路基金出资实施。2017年8月31日，白俄罗斯总统卢卡申科签署了关于批准白俄罗斯申请加入亚洲基础设施投资银行的第312号令。白俄罗斯现已成为亚投行正式成员国。

【产能合作】2015年，中白两国就白俄罗斯供应钾肥签订5年期的谅解备忘录。2018年8月，中化化肥澳门离岸商业服务有限公司与白俄罗斯钾肥公司签署了代理合作备忘录。2020年4月，白俄罗斯钾业公司与中国中化集团、中国农资集团、中海油集团签署了年度钾肥供应协议。

【境外经贸合作区】中白工业园是中国在海外参与建设的最大工业园区，是推进“丝绸之路经济带”建设的标志性工程。

7. 投资风险

在白俄罗斯开展投资、贸易、承包工程和劳务合作的过程中，要特别注意事前调查、分析、评估相关风险，事中做好风险规避和管理工作，切实保障自身利益。包括对项目或贸易客户及相关方的资信调查和评估，对项目所在地的政治风险和商业风险分析和规避，对项目本身实施的可行性分析等。建议企业积极利用保险、担保、银行等保险金融机构和其他专业风险管理机构的相关业务保障自身利益。包括贸易、投资、承包工程和劳务类信用保险、财产保险、人身安全保险等，银行的保理业务和福费廷业务，各类担保业务（政府担保、商业担保、保函）等。建议企业在开展对外投资合作过程中使用中国政策性保险机构——中国出口信用保险公司提供的包括政治风险、商业风险在内的信用风险保障产品；也可使用中国进出口银行等政策性银行提供的商业担保服务。中国出口信用保险公司是由国家出资设立、支持中国对外经济贸易发展与合作、具有独立法人地位的国有政策性保险公司，是中国唯一承办政策性出口信用保险业务的金融机构。公司支持企业对外投资合作的保险产品包括短期出口信用保险、中长期出口信用保险、海外投资保险和融资担保等，对因投资所在国（地区）发生的国有化征收、汇兑限制、战争及政治暴乱、违约等政治风险造成的经济损失提供风险保障。了解相关服务，请登录该公司网站地址：www.sinosure.com.cn如果在没有有效风险规避情况下发生了风险损失，也要根据损失情况尽快通过自身或相关手段追偿损失。通过信用保险机构承保的业务，则由信用保险机构定损核赔、补偿风险损失，相关机构协助信用保险机构追偿。