1、爱沙尼亚10月失业率维持在6.7%

波海新闻 11月10日报道，根据爱沙尼亚失业保险基金数据，截至10月末，失业人数为43305人，占劳动力总数的6.7％。

东维鲁县的失业率仍然最高，为10.5%，其次是瓦尔加县，为8.7%，波尔瓦县为7.6%，沃鲁县为7.1%。希乌马县的失业率最低，为3.6%，耶盖瓦县为 4.3%，萨列马为5%，维良地县为5.2%。

10月共有5969人登记失业，去年同期为8248人。失业人员中劳动能力下降的人数为10354人，占登记失业人员总数的23.7%。

--来源：驻爱沙尼亚共和国大使馆经济商务处

2、2021年10月捷克消费者价格指数增长5.8%

捷通社11月10日报道，据捷克统计局发布数据，今年10月捷消费者价格指数（CPI）加速上涨，同比增长5.8%，环比增长0.9%。这是今年以来CPI连续第四个月增长，为2008年以来的最大涨幅。10月CPI增长的主要原因仍是受住房和交通运输价格的影响。

--来源：驻捷克共和国大使馆经济商务处 

3、波黑公布9月外贸数据

波黑《独立报》11月7日报道。根据波黑统计局最新数据，9月波黑货物贸易出口额13亿马克，同比增长3500万马克；进口额超20亿马克，同比增长5360万马克。9月波黑主要出口目的地为德国、克罗地亚、意大利、塞尔维亚和奥地利；主要进口来源地为塞尔维亚、意大利、克罗地亚和中国。

--来源：驻波黑大使馆经济商务处

4、国际货币基金组织上调了法国的经济增长

《回声报》11月10日报道：国际货币基金组织上调了法国今年的经济增长预测至6.75%，而此前为6.3%，紧随其后的国家经济与统计研究所和法国银行对经济增长的乐观预测，数据相同。国际货币基金组织认为“在国家扶持和私营部门主导的大量投资的刺激下，经济正在强劲复苏”，并强调“第二季度和第三季度的消费和投资强劲反弹”。这一增长高于经财部的官方预期水平。

--来源：驻法兰西共和国大使馆经济商务处

5、法国计划重启境内的核反应堆建设

《回声报》11月10日报道：法国总统马克龙表示，法国计划重启境内的核反应堆建设。他说，为了确保能源独立性并履行减排承诺，法国几十年来将首次在境内重新开始核反应堆建设，同时继续开发可再生能源。在法国能源结构中，核电占据较大比重，全国发电量中大约七成由核电提供。近期，供应紧张、需求攀升、库存不足等因素叠加，导致包括法国在内的许多欧洲国家能源价格不断上涨。

--来源：驻法兰西共和国大使馆经济商务处

6、匈牙利1-10月中央预算赤字2.9万亿福林

匈牙利通讯社11月9日报道，匈财政部周二发布数据，今年前10个月，匈中央预算赤字2.9万亿福林（约合93亿美元），10月份中央预算赤字6300亿福林（约合20.2亿美元）。财政部表示，赤字高企原因为受匈政府持续通过大力支持家庭、实施减税措施、鼓励投资等应对疫情引发的影响。得益于匈政府的一系列有效措施，匈是欧盟疫情下最快复苏的经济体之一。

--来源：驻匈牙利大使馆经济商务处 

7、欧委会批准保加利亚5100万欧元资助计划

保加利亚国家电台11月9日报道，欧盟委员会批准了保加利亚一项总额5100万欧元的工资补偿计划，以帮助受疫情影响的企业渡过难关。这项援助将以补偿的形式提供，将向受资助者提供保险收入的75%以内的援助，但不得超过其每月毛收入的80%。

--来源：驻保加利亚共和国大使馆经济商务处 

8、5年来中塞贸易总额增加2.4倍

塞尔维亚统计局网站数据显示，2016年至2020年的5年间，中国和塞尔维亚进出口总额由15.47亿美元增加到36.67亿美元，增幅2.4倍；从塞第5位贸易伙伴上升到第3位，占塞进出口总额的份额由4.58%增加到8.02%。

??其中，塞对华出口由2526.5万美元上升到3.77亿美元，增幅15.1倍；从塞第37位出口市场上升到第17位，占塞出口总额的份额由0.17%增加到1.93%。塞自华进口由15.22亿美元上升到32.90亿美元，增幅2.2倍；从塞第3位出口市场上升到第2位，占塞进口总额的份额由8.05%增加到12.54%。

--来源：驻塞尔维亚共和国大使馆经济商务处

9、冰岛第三季度出口价格指数下降3.1%

冰岛统计局11月9日更新数据显示，冰岛2021年第三季度出口价格指数为147.0点，比上季度下降3.1%，比去年同期上涨6.7%。进口价格指数比上季度上涨2.9%，比去年同期上涨4.9%。

--来源：驻冰岛共和国大使馆经济商务处

10、10月绿色能源汽车占丹麦销量43%

丹麦《今日新闻》报道，绿色能源汽车越来越受丹麦消费者欢迎，10月份全国共售出5409辆电动汽车和插电式混合动力车，绿色能源汽车已占汽车销量的43%。丹麦汽车进口商De Danske Bilimport?rer指出，去年同期绿色能源汽车仅占18%。同时，全球供应紧张意味着今年新注册的乘用车数量将普遍减少。丹麦议会达成一致，到2030年至少有77.5万辆电动或混合动力汽车上路，以期实现到2030年将温室气体排放量减少70%的目标，对化石燃料驱动的汽车的税收和关税将逐渐增加。

--来源：驻丹麦王国大使馆经济商务处