【商务动态】

1.商务部消费促进司负责人谈2021年4月份我国消费市场情况

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4月份，我国消费市场继续呈现稳步恢复态势，传统消费提质升级，新型消费蓬勃发展，服务消费持续回暖，社零总额3.3万亿元，同比增长17.7%，比2019年同期增长8.8%。1至4月，社零总额13.8万亿元，同比增长29.6%，比2019年同期增长8.6%。主要呈现以下特点：一是中高端消费较快增长，二是新型消费蓬勃发展，三是服务消费进一步恢复，四是消费价格保持平稳。下一步，随着各项扩内需、促消费政策措施落地见效，供给结构不断优化，预计消费市场将继续呈现平稳恢复势头。

2.国务院服务贸易发展部际联席会议办公室印发全面深化服务贸易创新发展试点“最佳实践案例”

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2020年8月，国务院批复同意开展新一轮全面深化服务贸易创新发展试点，范围扩大到全国28个地区。各试点地区履行主体责任，大胆探索创新，围绕《全面深化服务贸易创新发展试点总体方案》确定的试点任务先行先试，探索形成了一批制度创新性强、具备推广价值的案例做法。为进一步发挥试点先行先试的示范引领作用，持续释放试点制度红利，国务院服务贸易发展部际联席会议办公室编撰形成了全面深化试点第一批最佳实践案例，予以印发，供各地在推动服务贸易创新发展工作中借鉴。

3.商务部贸易救济调查局赴上海开展贸易调整援助专题调研

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为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进贸易高质量发展的决策部署，健全开放安全保障体系，研究推动贸易调整援助工作，近日，商务部贸易救济调查局赴上海开展贸易调整援助专题调研，并召开“部分省市贸易调整援助工作座谈会”。上海、浙江、江苏、广东、山东、湖北等省市商务主管部门有关负责同志参会并交流了开展贸易调整援助工作情况。在沪期间，调研组实地走访了宝山钢铁股份有限公司等企业，考察了长三角产业安全监测工作站工作，并与上海WTO事务咨询中心进行工作交流。

4.天津市商务局组织全市招商业务骨干贸易便利化线上培训会

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为积极宣传天津市优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作成果，推动招商引资工作，近日，天津市商务局组织全市招商业务骨干贸易便利化线上培训会，共设立26个分会场，各区招商引资主管部门、各国家级经济技术开发区、滨海新区各功能区、自贸试验区管委会近200名招商骨干参会。会上，天津市商务局、天津海关、天津港集团分别结合各自职能介绍了口岸通关便利化、跨境贸易便利化和港口高质高效服务等政策举措，并开展交流互动。

5.甘肃“陇药”产品走俏第84届全国药品交易会

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近日，第84届全国药品交易会在上海召开。为进一步宣传推介甘肃省中医药产业资源，积极扩大“陇药”品牌影响力和知名度，拓宽交流合作渠道，加快甘肃省中医药产业发展步伐，甘肃省商务厅组织了甘肃药业集团在内的36家中医药生产加工、流通经营、种植等重点企业参加了本届药交会。本届药交会期间，有1800多家外地客商与甘肃省参展企业签订购销订单及达成意向性购销协议，共计金额8.76亿元。

6.1至4月陕西省利用外资保持快速增长

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今年1至4月，陕西省新设外商投资企业87家，同比增长12.99%；实际利用外资39.52亿美元，增长47.29%，完成年度目标任务41.80%，超时序进度8.47个百分点。按商务部统计，实际使用外资4.2亿美元，增长55.0%。从行业看，制造业实际利用外资18.20亿美元、服务业11.02亿美元、批发零售业6.27亿美元，制造业排名由上月第二跃居第一，三个行业总占比达89.80%。从来源看，全省实际利用外资排前五位的地区和国家为：香港地区、韩国、新加坡、日本、澳门地区，总量占全省92.61%。

7.西藏自治区第三届“双品网购节”活动圆满收官

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近日，西藏自治区第三届“双品网购节”活动圆满收官。活动启动以来，发挥了电商助力“藏货出藏”积极作用，助推自治区优质农特色产品走出高原。据映潮科技大数据监测显示，2021年双品网购节期间，西藏自治区网络零售额实现4.07亿元，同比增长79.06%，增速高出全国46.07个百分点。其中，实物型网络零售额实现2.87亿元，增长87.93%；服务型网络零售额实现1.19亿元，增长60.83%。活动期间，全区快递包裹量达到53.0万件，增长55.02%。

8.四川省货物贸易进出口同比增长18.7%

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2021年1至4月，四川省货物贸易进出口总值2662.5亿元，同比增长18.7%。其中出口1516.5亿元，增长30%；进口1146亿元，增长6.4%。民营企业进出口增长较快，实现进出口621.9亿元，增长46%，占全省进出口总值的23.4%，较去年同期提升4.4个百分点；外商投资企业进出口1868.9亿元，增长15.1%，占70.2%；国有企业进出口170.5亿元，下降11.2%，占6.4%。机电产品占出口主导地位，全省出口机电产品1323.3亿元，增长30.6%，占同期全省外贸出口值的87.3%。

9.1至4月河北省外贸进出口总值同比增32.9%

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1至4月，河北省实现外贸进出口总值1637.6亿元人民币，同比增长32.9%，增速高于全国整体增速4.4个百分点。其中，出口926.6亿元，增长37.5%；进口711亿元，增长27.3%。4月份，河北省进出口449.3亿元，增长33.8%，环比增长3.7%。1至4月，全省劳动密集型产品、钢材和机电产品出口增速较快。机电产品出口318.8亿元，增长31.9%；劳动密集型产品出口222.4亿元，增长93.2%；钢材出口138.9亿元，增长38.4%；高新技术产品(与机电产品有交叉)出口64.2亿元，增长3.9%。

10.山东省“约惠春夏消费季”活跃消费市场

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近日，山东省启动“2021惠享山东消费年”活动，采用“1+3+N”模式，即“1”是打造“2021惠享山东消费年”活动平台；“3”是举办“约惠春夏消费季”“礼惠金秋消费季”“钜惠暖冬消费季”三季促销活动；“N”是围绕汽车、家电家具、名优商品、餐饮美食、特色商业街、农村市场、线上促销等7个板块，举办210场系列主题活动。首季“约惠春夏消费季”活动已率先启动，举办重点活动70场，包括名优商品促销、耐用品促销、网络促销、美食餐饮促销、特色商业街促销、农村市场促销等。

【贸易资讯】

1.国务院关税税则委员会公布对美加征关税商品第四次排除延期清单

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经国务院批准，国务院关税税则委员会5月17日公布对美加征关税商品第四次排除延期清单，对《国务院关税税则委员会关于第二批对美加征关税商品第二次排除清单的公告》(税委会公告〔2020〕4号)中的79项商品，延长排除期限，自2021年5月19日至2021年12月25日，继续不加征我为反制美301措施所加征的关税。

2.中欧班列累计开行3.8万列

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国家发展改革委5月18日公布，截至目前，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。2016年6月，中欧班列统一品牌正式发布启用。近5年来，中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”。2021年4月份，中欧班列开行1218列，运送货物11.7万标箱，同比分别增长24%、33%，综合重箱率98%，保持了稳中有进的发展势头。

3.中国国际贸易“单一窗口”共办理国际结算约230亿美元

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海关总署5月18日对外发布，截至4月30日，企业通过中国国际贸易“单一窗口”共办理国际结算229.51亿美元，国际融资299.61亿元，保险金额95.8亿元，出口信用保单12.4万份，惠及企业20.8万家。截至目前，国际贸易“单一窗口”已汇集17个成员单位、71类、3429个数据项，累计交换数据超过31亿条；推进进出口环节监管证件联网核查，涉及商务部、市场监管总局、自然资源部等17家部委除安全保密需要外的38种进出口环节监管证件全部实现电子联网、在通关环节进行自动比对核查，企业不需要再向海关提交纸质监管证件。

【国际财经】

1.欧盟经济陷入“技术性衰退”

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欧盟统计局5月18日公布的数据显示，继2020年四季度环比下降0.7%后，今年一季度欧元区国内生产总值(GDP)较上一季度环比下降0.6%，同比下降1.8%。由于GDP增长已经连续两个季度下降，经济学家称欧元区经济陷入“技术性衰退”。分析人士指出，增长疲软的主要原因是各国实施严格的防疫限制措施。尤其是欧洲最大的经济体德国数据不佳，一季度GDP环比下降1.7%。同期，法国GDP实现了0.4%的环比增长，意大利则环比下降0.4%。

2.日本一季度实际GDP下滑5.1%

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日本内阁府5月18日公布的初步统计结果显示，受新冠肺炎疫情反弹影响，今年一季度日本实际国内生产总值(GDP)环比下降1.3%，按年率计算降幅为5.1%。一季度由于日本三大经济圈先后实施紧急状态，占日本经济比重二分之一以上的个人消费环比下降1.4%；内需的另一支柱企业设备投资由上季度的回暖转为下降，降幅也为1.4%。此外，出口比上季度实际增长2.3%，进口增长4.0%。当日同时公布的数据显示，2020财年(2020年4月至2021年3月)日本实际GDP下降4.6%，为1955年有记录以来最大降幅。

3.阿根廷决定暂停牛肉出口30天

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阿根廷政府5月17日表示，为抑制国内牛肉价格上涨，政府决定暂停牛肉出口30天。总统府发表声明说，由于国内市场牛肉价格持续上涨，政府决定采取一系列措施，以规范牛肉行业、限制投机行为以及避免在对外贸易中偷税漏税。措施实施期间，对牛肉出口实行30天限制。阿媒体预估禁令可能给出口造成2.4亿美元损失，多个牛肉行业团体反对这项禁令。近期，阿根廷消费者价格指数涨幅较大，今年4月份环比上涨4.1%。过去12个月内，阿根廷人均生活成本增加46.3%。

【商务知识】

问：网状责任制是什么？

答：网状责任制是指多式联运经营人对整个运输过程负责，但对不同区段发生的损失适用不同区段的法律。在能确定造成货物灭失、损害的区段时，则按该运输区段所适用的法律规定，如果不能则采用“隐蔽损害一般原则”，来确定使用一种统一规范，而这种统一规范往往是海上区段所适用的。也就是说，对于损失区段发生不明的情况，推定该货损发生在海上，多式联运经营人按海上运输法律承担责任。